機器人的動力學主要研究和分析作用于機器人上的力和力矩。為了使機器人加速運動, 驅(qū)動器需要提供足夠的力和力矩來驅(qū)動機器人運動。通過建立機器人的動力學方程來確定 力、質(zhì)量和加速度以及力矩、轉(zhuǎn)動慣量和角加速度之間的關(guān)系,并計算出完成機器人特定運 動時各驅(qū)動器所需的驅(qū)動力。通過機器人動力學分析,設(shè)計者可依據(jù)機器人的外部載荷計算 出機器人的Z大載荷,進而為機器人選擇合適的驅(qū)動器。
如同運動學,動力學也有兩個相反的問題。動力學正問題是已知機械手各關(guān)節(jié)的作用力 或力矩,求各關(guān)節(jié)的位移、速度和加速度,即運動軌跡。動力學逆問題是已知機械手的運動 軌跡,即各關(guān)節(jié)的位移、速度和加速度,求各關(guān)節(jié)所需要的驅(qū)動力或力矩。
隨著工業(yè)機器人向高精度、高速、重載及智能化方向發(fā)展,對機器人設(shè)計和控制方面的 要求更高了,尤其是對控制方面,機器人要求動態(tài)實時控制的場合越來越多了,所以機器人 的動力學分析尤為重要。本章以工業(yè)機器人為例討論工業(yè)機器人的動力學。
工業(yè)機器人是復雜的動力學系統(tǒng),由多個連桿和多個關(guān)節(jié)組成,具有多個輸入和多個輸 出,存在著錯綜復雜的耦合關(guān)系和嚴重的非線性。目前,常用的方法有拉格朗日 (Lagrange) 和牛頓-歐拉 (Newton-Euler) 等方法。其中,牛頓-歐拉法是基于運動坐標系 和達朗貝爾原理來建立相應的運動方程,是力的動態(tài)平衡法。當用此法時,需從運動學出發(fā) 求得加速度,并消去各內(nèi)作用力。對于較復雜的系統(tǒng),此種分析方法十分復雜與麻煩。拉格 朗日法是功能平衡法,它只需要速度而不必求內(nèi)作用力。因此,這是一種直截而簡便的 方 法 。
下面介紹拉格朗日動力學方程。
拉格朗日函數(shù)L被定義為系統(tǒng)的動能K 和勢能P 之差,即 L=K 一P
式中 K—— 機器人手臂的總動能;
P—— 機器人手臂的總勢能。 機器人系統(tǒng)的拉格朗日方程為
自由度是機器人的一個重要技術(shù)指標,它是由機器人的結(jié)構(gòu)決定的,并直接影響到機器人的機動性;機器人機械手的手臂具有三個自由度,其他的自由度數(shù)為末端執(zhí)行裝置所具有
機械手是具有傳動執(zhí)行裝置的機械,它由臂、關(guān)節(jié)和末端執(zhí)行裝置(工具等)構(gòu)成,組合為一個互相連接和互相依賴的運動機構(gòu);機器人接收來自傳感器的信號產(chǎn)生出控制信號去驅(qū)動機器人的各個關(guān)節(jié)
前臺接待機器人的控制系統(tǒng)由“任務規(guī)劃” “動作規(guī)劃”“軌跡規(guī)劃”和基于模型的 “伺服控制”等多個層次組成,機器人針對各個任務進行動作分解,實現(xiàn)機器人的一系列動作
伺服電機的轉(zhuǎn)動速度、扭矩、反饋信號頻率和額定電壓等參數(shù)是整個機器人控制系統(tǒng)的決定性因素之一;減速機和減速齒輪降低電機的轉(zhuǎn)動速度,加大輸出扭矩
每個關(guān)節(jié)都是影響智能接待智能接待機器人整體運動狀態(tài)的因子,所以設(shè)計時必須考慮全體的運動特性,并對關(guān)節(jié)的運動范圍和運動速度變化做出約束。
為規(guī)劃智能接待仿人機器人的機構(gòu)設(shè)計需求,計算機器人運動過程中各關(guān)節(jié)所受的力和力矩、分析動力學穩(wěn)定性和控制規(guī)律,必須建立其動力學模型
串行控制結(jié)構(gòu)是指機器人的控制算法是由串行計算機來處理;并行處理結(jié)構(gòu)能滿足機器人控制的實時性要求,實現(xiàn)復雜的計算力矩法、非線性前饋法、自適應控制法
運動控制系統(tǒng)由通信模塊、電源模塊、控制模塊和電機驅(qū)動模塊組成;分別驅(qū)動3個全方位輪,實現(xiàn)3軸聯(lián)動;通過閉環(huán)采集到的電機碼盤信息獲得的3個輪子的速度反饋回PC 機
硬件框圖包括一個以TMS320F2812DSP 為核心的DSP 控制板,一塊配套的功率驅(qū)動板和一臺無刷直流電機;功率驅(qū)動部分的硬件電路,主要由前置驅(qū)動芯片和六個功率MOSEFET 管組成
用來檢測機器人的加速度,括身體的加速度和各關(guān)節(jié)角加速度,有時候也作為抑制各關(guān)節(jié)機械振動而檢測;根據(jù)原理可分為應變式、壓電式和MEMS 技術(shù)等
檢測機器人運動速度,包括身體移動速度和各關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動速度等;一般可分為直流式和交流式兩種,直流式測速機的勵磁方式可分為他勵式和永磁式兩種,有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式
用于機器人運動關(guān)節(jié)的零位和極限位置的檢測,零位是機器人關(guān)節(jié)運動開始時的位置,零位檢測精度直接影響機器人運動的精確度;位移傳感器一般都安裝在機器人的關(guān)節(jié)上,用來檢測機器人各關(guān)節(jié)的位移量