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能服務(wù)機(jī)器人環(huán)境描述方法:基于拓?fù)涞貓D的同時(shí)定位與地圖生成

來源:智能機(jī)器人     編輯:創(chuàng)澤   時(shí)間:2026/4/10   主題:其他 [加盟]

正如 FastSLAM 廣泛應(yīng)用于柵格地圖一樣,Howie提出了一種基于拓?fù)涞貓D的同時(shí)定 位與地圖生成算法75]。該方法建立在廣義 Voronoi圖(Generalized Voronoi Graph,GVG) 的基礎(chǔ)之上。圖1.59給出了基于拓?fù)涞貓D的同時(shí)定位與地圖生成方法創(chuàng)建的GVG 拓?fù)涞貓D。圖中線的交點(diǎn)為拓?fù)涔?jié)點(diǎn),代表特定地點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)之間的連線代表連通的路徑。

考慮平面上的一組點(diǎn)P, 對(duì)于P 上任意一點(diǎn)p, 定義離p; 點(diǎn)較近而與其他點(diǎn)較遠(yuǎn)的區(qū) 域?yàn)榕cp; 相關(guān)的Voronoi區(qū)域,表示為V 。這樣平面上的所有點(diǎn)都必定屬于某一區(qū)域。兩 個(gè) Voronoi區(qū)域V 和 V 邊界線上的所有點(diǎn)到p 和p,的距離相等并且小于到其他任何點(diǎn)的 距離,定義這條邊界線為Voronoi 邊,表示為E, 。Voronoi 邊或者延伸到無限遠(yuǎn)處,或者與 其他的Voronoi邊相交,交點(diǎn)到平面上三點(diǎn)P:\p 和p₆ 的距離相等且小于到其他任何點(diǎn)的 距離,則稱該交點(diǎn)為Voronoi 節(jié)點(diǎn),表示為N, 并把與若干點(diǎn)集相對(duì)應(yīng)的Voronoi 節(jié)點(diǎn)和 Voronoi邊集合稱為Voronoi圖。

點(diǎn)集P 的 Delaunay 三角剖分是指對(duì)于每一個(gè) Voronoi節(jié)點(diǎn)N, 總存在一個(gè)三角形T, T 的D點(diǎn)分別為P:、P;和Ph, 并且三角形T 的三個(gè)邊分別被E 、Eμ 和 E 中分。所以過Pi、 P;和ph三點(diǎn)的外接圓以節(jié)點(diǎn)N; 為圓心,并且不包含平面上的所有其他點(diǎn)。Delaunay 三角 剖分具有很多優(yōu)良的品質(zhì),比如,三角剖分的結(jié)果不受點(diǎn)集旋轉(zhuǎn)和平移操作的影響,并且 小區(qū)域點(diǎn)的變化不會(huì)引起在整個(gè)Voronoi圖上的傳播,只會(huì)對(duì)局部的區(qū)域造成影響。

根據(jù)Z短距離的定義不同,可以把Voronoi圖分為很多種,比如GVG按照到物體而非 到點(diǎn)的Z短距離劃分Voronoi圖,可以視為單純依靠傳感器信息就能夠跟蹤的嵌入式道路 地圖(Road map)。所 以 ,GVG 非常適合于拓?fù)涞貓D的在線創(chuàng)建。

根據(jù)所知的文獻(xiàn),GVG是目前W一一種可以在線創(chuàng)建的拓?fù)涞貓D,但是該方法仍然 有其不足之處:先,GVG 本身是一種道路地圖,GVG 節(jié)點(diǎn)可以認(rèn)為是不同通道的集結(jié) 點(diǎn),在大規(guī)模未知環(huán)境中,可能存在許多特征相似的節(jié)點(diǎn),給地圖創(chuàng)建或機(jī)器人定位時(shí)的 數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)帶來了很大的困難。這一不足比FastSLAM 有所改善,但仍然不能滿足機(jī)器人 在大規(guī)模復(fù)雜環(huán)境下的導(dǎo)航和探索要求。其次,GVG 對(duì)于環(huán)境的局部改變比較敏感,增加一個(gè)障礙物可能導(dǎo)致若干節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)生,因此GVG 不適合應(yīng)用于動(dòng)態(tài)環(huán)境,這一點(diǎn)妨礙 了 GVG 在實(shí)際機(jī)器人探索、導(dǎo)航中的應(yīng)用。





能服務(wù)機(jī)器人環(huán)境描述方法:基于視覺的同時(shí)定位與地圖生成(vSLAM)

SIFT特征具有更強(qiáng)的魯棒性,在數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)過程中不受環(huán)境光照變化、環(huán)境局部改變、特征部分遮擋以及機(jī)器人觀察視角的影響;從地圖創(chuàng)建還是從實(shí)際應(yīng)用的角度來說,vSLAM在數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)上的可操作性要優(yōu)于FastSLAM

迎賓機(jī)器人的快速同時(shí)定位與地圖生成(FastSLAM):機(jī)器人定位和特征標(biāo)志的位置估計(jì)

FastSLAM 將 SLAM分解為機(jī)器人定位和特征標(biāo)志的位置估計(jì)兩個(gè)過程;通過采用粒子濾波器估計(jì)機(jī)器人的位姿,可以很好地表示機(jī)器人的非線性、非高斯運(yùn)動(dòng)模型

智能服務(wù)機(jī)器人環(huán)境描述方法:拓?fù)?度量混合地圖

既具有拓?fù)涞貓D的高效性,又具有度量地圖的一致性和精確性;一般采用分層結(jié)構(gòu):首先利用上層的拓?fù)涞貓D實(shí)現(xiàn)粗略的全局路徑規(guī)劃,然后利用底層的度量地圖實(shí)現(xiàn)精確的定位并優(yōu)化生成的路徑

智能服務(wù)機(jī)器人環(huán)境描述方法:拓?fù)涞貓D

拓?fù)鋱D不必精確表示不同節(jié)點(diǎn)間的地理位置關(guān)系,當(dāng)機(jī)器人離開一個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí),機(jī)器人只需知道它正在哪一條邊上行走也就夠了,通常應(yīng)用里程計(jì)就可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的定位

智能服務(wù)機(jī)器人環(huán)境描述方法:度量地圖

對(duì)移動(dòng)機(jī)器人來說,可以度量機(jī)器人到墻或門的距離等。因此,度量地圖應(yīng)用于需要準(zhǔn)確度量信息的場合,如準(zhǔn)確的自定位和優(yōu)化 的路徑規(guī)劃,分成兩種:柵格地圖和幾何地圖

復(fù)雜機(jī)器人系統(tǒng)建模的主要步驟:系統(tǒng)建模的目標(biāo),系統(tǒng)建模階段,模型求解階段,模型分析與檢驗(yàn)

一個(gè)模型可以是對(duì)現(xiàn)實(shí)當(dāng)中某個(gè)系統(tǒng)的想象表示,所以建模的過程始終都與形式有關(guān)系;對(duì)模型與模型之間的關(guān)系和相互影響進(jìn)行全面的統(tǒng)籌和分析,選擇出那些最 為適合的要素

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機(jī)器人的電位器式位移傳感器的特點(diǎn):線性,范圍可以選擇,信息保持,性能穩(wěn)定

機(jī)器人的電位器式位移傳感器分為直線型和旋轉(zhuǎn)型兩大類;輸出信號(hào)的范圍可以選擇;具有信息保持功能;性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、精度高;電位器的可靠性和壽命受到影響

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精度高、可靠性高、穩(wěn)定性好;傳感器的可靠性和穩(wěn)定性是智能機(jī)器人對(duì)其最基本的要求;抗干擾能力強(qiáng);量輕、體積小

金屬熱電阻的測溫電路接法:兩線制和三線制

測溫元件在工業(yè)測量中多采用兩線制和三線制接法,在實(shí)驗(yàn)室多采用四線制接法;兩條引線電阻分別加到電橋的相鄰橋臂,只要它們的長度和電阻溫度系數(shù)相等

金屬熱電阻傳感器原理及應(yīng)用:測量精度高,性能穩(wěn)定,應(yīng)用于工業(yè)測溫

熱電阻是中低溫區(qū)最常用的一種溫度檢測器,適用范圍-200℃~500℃;廣泛應(yīng)用于工業(yè)測溫,而且被制成標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)儀;多采用兩線制和三線制接法

溫度傳感器的作用和應(yīng)用領(lǐng)域:檢測到溫度的變化,用在生產(chǎn)實(shí)踐的各個(gè)領(lǐng)域中

溫度傳感器在自動(dòng)化控制方面扮演著很重要的角色,它就相當(dāng)于機(jī)器的感官系統(tǒng),它能檢測到溫度的變化,從而為機(jī)器提供是否作出相關(guān)反應(yīng)的依據(jù)
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智能服務(wù)機(jī)器人環(huán)境描述方法:拓?fù)?度量混
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